Sorprendente movimiento en la Fórmula 1: Ferrari buscaría contratar al jefe de Red Bull para 2026

Christian Horner, jefe de Red Bull, junto a Frederic Vasseur, principal referente de Ferrari (REUTERS/Amanda Perobelli)

En el mundo vertiginoso y competitivo de la Fórmula 1, los pases entre equipos no solo se ven en las pistas, sino también en la dirección de los equipos. Según informaciones recientes, la legendaria escudería Ferrari estaría buscando dar un nuevo giro estratégico significativo, después del que hizo con la llegada del siete veces campeón Lewis Hamilton para este 2025.

La escudería de Maranello ahora estaría viendo la posibilidad de incorporar al actual jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner. Bild ha reportado que el Cavalino Rampante está interesado en que el directivo británico asuma la dirección del equipo italiano en 2026, una vez que termine su contrato con la escudería austriaca.

Christian Horner, de 51 años, está en la estructura de la bebida energizante desde 2005, y bajo su liderazgo, el equipo ha alcanzado ocho títulos mundiales, convirtiéndolo en una de las figuras más prominentes del deporte. Su gestión ha visto períodos de dominación bajo pilotos estelares como Sebastian Vettel y Max Verstappen. Sin embargo, el contrato de Horner con Red Bull concluye en 2026, lo que ha desatado un sinfín de especulaciones sobre su futuro en el paddock.

El interés de Ferrari no es sorprendente, considerando los problemas por los que atraviesa el equipo en la actualidad. La Scuderia ha tenido un incierto inicio de temporada, con Charles Leclerc y Lewis Hamilton ubicándose en los puestos quinto y sexto en la clasificación de pilotos, respectivamente. Aunque el monegasco logró un modesto segundo lugar en el Gran Premio de Mónaco, según informó el medio alemán, las fluctuaciones en el rendimiento del equipo han llevado a los directivos de Ferrari a replantearse la continuidad de su actual jefe de equipo, Frédéric Vasseur.

Ferrari buscaría contratar a Horner en 2026 (Reuters)

Según una fuente cercana al equipo, las tensiones internas en Red Bull han estado tensando la cuerda entre Horner y Helmut Marko. Se dice que esto ha afectado el ambiente de trabajo, con el personal “poniéndose tenso” cuando coinciden en una misma sala.

Además, el padre de Verstappen, Jos, ha tenido enfrentamientos con Horner en el pasado, lo que añade una capa más al complejo ambiente interno de la escudería. En medio de este paisaje, Ferrari vislumbra una oportunidad para cambiar el rumbo y volver a la senda del éxito.

Este posible movimiento también supone la unión de Horner con Lewis Hamilton, su compatriota británico, dentro de un prestigioso equipo. Las relaciones entre ambos se fortalecieron después de que Horner elogiara a Hamilton tras un polémico final en la lucha por el campeonato de 2021, donde Verstappen salió campeón bajo circunstancias cuestionables en Abu Dabi.

Lewis Hamilton con su Ferrari por las calles de Mónaco (REUTERS/Stephanie Lecocq)

Ferrari, que históricamente ha sido sinónimo de tradición y éxito en la F1, enfrenta un panorama desafiante. Los rojos han experimentado dificultades para mantenerse competitivos en las últimas temporadas. La llegada potencial de Horner podría ser el catalizador necesario para revertir la tendencia actual y aspirar a niveles más altos de rendimiento.

El próximo Gran Premio en Barcelona será crucial, donde Vasseur espera encontrar un punto de inflexión, a pesar de la incertidumbre que rodea al equipo y las mejoras pendientes en el monoplaza. Según Vasseur, “aunque hayamos tenido un buen fin de semana, eso no cambia el panorama general”.

El directivo, además, confirmó que en España los SF-25 tendrán sólo un nuevo componente como novedad. “Llevaremos un alerón nuevo, como todos los demás equipos. Y creo que tiene sentido traer sólo el nuevo alerón para tener una idea más clara de cómo funciona”, afirmó ante la insistencia del medio Sky Sport F1 y agregó: “Es cierto que a partir de España habrá una nueva reglamentación para el alerón delantero y todos los equipos estarán llamados a aportar algo nuevo en ese sentido. Todo el mundo tiene marcada esa carrera en el calendario como un punto de inflexión”.

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